贵州省的区位优势
贵州是一个浅内陆山区省份，近边、近海、近江，是中国西南地区连接发达的华南地区的前沿,处于西南南下出海的交通枢纽位置。黔桂、贵昆、川黔、湘黔线在这里交汇，号称西南的“铁十字架”。正因为如此，在铁路建设方面，近年来新建的株六复线、内昆、水柏线、渝怀线、隆黄线和黔桂铁路扩能改造已经投入运营，投资总额700余亿元的贵阳到广州的快速铁路已经国家批准修建。公路建设贵州已实现县县通油路、乡乡通公路，总通车里程约5万公里。到州、市、地首府均为高速、高等级公路，共有3518公里。全长2295公里的厦蓉高速公路已经动工修建，重庆到湛江、上海到瑞丽两条国道主干线纵横贯穿贵州全省，是中国西部地区通江达海的主要路段。水路建设，贵州地处中国长江、珠江流域上游，有26条河流3715公里通航。航空建设有4D级贵阳机场和铜仁、兴义、安顺、黎平、荔波等支线机场。由此可见，要开发中国西部，特别是西南，进入贵州就可以借助其通道经济的优势，幅射影响周边广大地区。
