桥台侧墙：与路基同宽的两边挡墙，因为与桥台前墙连在一起，所以叫桥台侧墙，如果独立就是一般挡墙。
桥头撘板：从路基过度到桥梁上的中间结构，第一起到缓冲作用，第二减小桥台沉降引起的桥头跳车。
桥台锥坡：桥台与路基相连后，因为路基是天然土压实，有放坡，而桥台因为混凝土或者浆砌片石，非土体结构，不放坡，两者结合在一起，在宽度上形成突变，不美观，所以用锥坡来过渡；还有，有的地方桥台前面就是河流，为了保证路基土的稳定，在桥台前面做成护坡，为了护坡与路基很好的连接，就将护坡做成锥坡。
