城市道路等级

一、城市道路等级划分标准

⑴快速路。城市道路中设有中央分隔带，具有四条以上机动车道，全部或部分采用立体交叉与控制出入，供汽车以较高速度行驶的道路。又称汽车专用道。快速路的设计行车速度为60－80ｋｍ／ｈ。

⑵主干路。连接城市各分区的干路，以交通功能为主。主干路的设计行车速度为40－60ｋｍ／ｈ。

⑶次干路。承担主干路与各分区间的交通集散作用，兼有服务功能。次干路的设计行车速度为40ｋｍ／ｈ。

⑷支路。次干路与街坊路（小区路）的连接线，以服务功能为主。支路的设计行车速度为30ｋｍ／ｈ。

城市道路等级划分标准是怎样的

二、城市道路分级划分标准是怎样的

一级道路（设计车速为60～80公里／小时），机动车的车行道不少于四条，每条宽3.75米。非机动车的行车道宽度每条不小于6～7米。机动车与非机动车车行道之间必须设分隔带。道路总宽度为40～70米。一级道路与其他道路交叉时，应当设置立体交叉。

二级道路（设计车速为40～60公里／小时），机动车的车行道不少于四条，每条宽3.5米。非机动车的行车道宽度不小于5米。机动车与非机动车的车行道之间一般设分隔带。道路总宽度为30～60米。

法律依据：

《城市道路工程设计规范》规定

城市道路应按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等，分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级，并应符合下列规定：

快速路应中央分隔、全部控制出入、控制出入口间距及形式，应实现交通连续通行，单向设置不应少于两条车道，并应设有配套的交通安全与管理设施。　快速路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出口。