梁式桥与刚架桥的区别是什么

桥梁界的“大长腿”与“硬汉”battle！梁式桥和刚架桥谁才是真正的桥梁担当？

梁式桥：我就像一位优雅的长腿欧巴，身材修长，结构简单，特别适合中小型跨度的“小场面”。要是让我跨50米以上的“大场面”，我可要叫苦连天了。

刚架桥：我可是个硬汉！上部结构和下部结构融为一体，整体感强。要是在大跨度场景中，我可是最佳选择。特别是斜腿刚架桥，那才是真正的大长腿！

问题来了：为什么有的桥选择“大长腿”刚架结构，有的却偏爱“苗条”的梁式设计？

答案其实很简单：就像选衣服要根据身材一样，桥梁的结构也要根据具体情况量身定制。梁式桥结构简单、施工方便，在中小跨度中表现优异；刚架桥稳定性强、整体性好，在大跨度中更具优势。选谁全看实际需求，没有绝对的优劣之分。

1、结构不同

刚架桥：上部结构和下部结构连成整体的框架结构。

梁式桥：是其桥跨的承载结构由梁组成。

2、分类不同

梁式桥：

（1）简支梁桥的跨越能力有限（一般在50米以下）。当跨度小于25米时，通常采用混凝土材料。当跨度大于25米时，采用预应力混凝土材料较多。

（2）连续梁桥：主梁连续支撑在多个桥墩上。在荷载作用下，主梁不同截面上存在正、负弯矩，其绝对值小于同跨桥梁简支梁的绝对值。

（3）悬臂梁桥：又称悬臂梁桥。这是一座桥梁，简支梁悬臂到一端或两端，以延伸短臂。

刚架桥：

（1）门式刚架桥，简称门架桥，其支腿和横梁以龙门的形式垂直相交。支腿的弯矩随着支腿与梁的刚度比的增大而增大。

（2）斜腿刚架桥，刚架腿是斜置的，支腿的轴线和梁的中间近似呈拱形。结果表明，支腿和梁的弯矩明显小于相同跨度的门式刚架，而轴压增大。