最早的两点式安全带是哪个国家发明的

100多年前，欧美国家已经在马车座位上系上了安全带，以防乘客从马车上被颠下来。早在19世纪初，英国的乔治·凯利就为他的首创滑翔机研制了一种初级安全带，并收到了良好的效果。1902年5月20日，美国纽约举行了一场汽车比赛，参赛者的工程师沃尔特·贝克害怕在激烈的汽车比赛中受伤。他从学步幼儿在童车里被布条系捆防止摔出车外的事例中受到启发，他还把几根绳子钉在“鱼雷牌”赛车上，并把自己和同伴玛达机械师紧紧地绑在一起。

比赛过程中，高速“鱼雷牌”赛车车突然撞上一根垂直于地面的铁轨，腾空跳起，落入观众席。造成两人死亡，10人受伤，但贝克和机械师安却然无恙。

1922年，赛车开始使用安全带。1955年，美国福特汽车安装了安全带。在发明之初，“安全”一词很难使用。起初，人们设计安全带是为了防止乘客在事故中被抛出车外。因此，最简单的思维方式就是把人绑在座位上，于是两点式安全带诞生了。起初，两点式安全带确实救了很多人的命，但后来一系列事故告诉人们，这种安全带并不完美，因为虽然两点式安全带限制了乘客的腰部，但乘客的胸部和头部仍可能会碰到硬物，如a柱、仪表板、方向盘等。，造成的伤害几乎和被扔出车外一样严重。这要感谢瑞典人尼尔斯·博霍林发明了我们今天仍在使用的三点式安全带。