> 有关“材料”的文章 - 第7页
  • 桥梁抗拔销安装过程

    桥梁抗拔销安装过程

    桥梁抗拔销是一种专门用于加固桥梁的锚固材料,它可以有效地抵御外来的拔起力,是一种非常重要的安全设施。下面是桥梁抗拔销的安装过程: 1、 准备工作:在...

    12-31 811 467 文章列表
  • 强度和刚度的区别举例说明

    强度和刚度的区别举例说明

    区别只有一点,就是概念不同: 1、强度指表示工程材料抵抗断裂和过度变形的力学性能之一。常用的强度性能指标有拉伸强度和屈服强度(或屈服点)。铸铁、无机...

    12-31 173 698 文章列表
  • 扭转强度条件的意义

    扭转强度条件的意义

    扭转强度条件是指在材料发生塑性变形时,所需要的最小应力或应变水平。它的意义体现在以下几个方面: 1、 预测材料的变形行为:通过确定扭转强度条件,可以...

    12-31 275 999 文章列表
  • 竖向填筑法和倾填法的区别

    竖向填筑法和倾填法的区别

    竖向填筑法和倾填法是土石方工程中常用的两种填筑方法,它们有以下区别: 1、 填筑方向:竖向填筑法是指将土石方材料从地基底部向上逐层填筑,形成垂直于地...

    12-31 940 180 文章列表
  • 边坡锚杆封锚的正确方法

    边坡锚杆封锚的正确方法

    正确方法如下: 1、清理孔洞:在进行锚杆封锚前,需要先对孔洞进行彻底清理,以便于封锚材料能够更好地附着和固定。清理时可以使用钢丝刷、压缩空气或吸尘器...

    12-31 587 609 文章列表
  • 泊松比和密度是多少

    泊松比和密度是多少

    灰铸铁(HT150、HT200)的弹性模量为70~80(KN/mm2);泊松比为 0.24~0.25; 根据GB/T9439-2010,灰铸铁件密度为:HT150的密度为:7.1KG/立方毫米;HT200的密...

    12-31 102 948 文章列表
  • 现代后防撞梁为何是塑料

    现代后防撞梁为何是塑料

    现代汽车后防撞梁(Rear Crash Beam)通常采用塑料材料制造,而不是传统的金属材料,主要有以下几个原因: 1、 减轻重量:与金属后防撞梁相比,塑料后防撞梁...

    12-31 337 798 文章列表
  • 梁宽怎么计算

    梁宽怎么计算

    1、首先,需要明确梁宽的定义。梁宽是指桥梁结构中两个支点之间的距离,也称为跨径。 2、了解梁的截面形状和材料。梁的截面形状(如矩形、三角形等)和材料...

    12-31 901 210 文章列表
  • 混合料配比方法

    混合料配比方法

    ⑴水灰比:是单位体积混凝土内所含的水与水泥的重量比。它是决定混凝土强度的主要因素,水灰比愈小,强度愈高,常用的水灰比为0.4~0..8,现场浇制混凝土常用...

    12-31 279 261 文章列表
  • 结合料是什么意思

    结合料是什么意思

    结合料(binder)是1996年公布的公路交通科学技术名词。有机结合料,指具有良好胶结性能的有机化合物。在公路工程中主要是指沥青材料。 1、无机结合料主要是...

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