台州港详细资料大全
地理位置与基本信息
台州港（Taizhou Port）位于中国浙江省东南沿海中部，是长三角港口群的一部分。台州港不仅是浙江省沿海地区性重要港口，也是台州市及浙中南地区发展经济、扩大开放的重要依托。台州港的地理坐标为121°27′E，28°41′N，处于长三角港口群，是浙江省重要港口，也是台州市城市发展的依托和发展外向型经济的窗口。
港口发展与吞吐量
台州港在2001年被交通部批准统一更名，实现了“一城一港、港城同名”的发展格局。截至2009年底，台州港共有生产性泊位170个，码头泊位长度为9895米，其中万吨级以上的深水泊位4个，最大靠泊能力74000吨。2011年，台州港共完成货物吞吐量5358.2万吨，同比增长5.1%，集装箱吞吐量达15.1万标箱，同比增长11.9%。至十一五期末，港口货物吞吐量达到5000万吨，集装箱吞吐量达到50万标箱。
港口规划与功能
台州港由大麦屿、临海、海门、黄岩、温岭、健跳六港区组成。每个港区都有其特定的功能和发展方向。例如，大麦屿港区是台州港的南大门，拥有良好的自然条件和深水岸线，规划岸线29.85公里，规划码头前沿水深均在12米以上。头门港区位于台州市中部椒江口外台州湾的头门岛，规划47个万吨级泊位，为深水港口岸线。海门港区是台州港主港区，为国家一类口岸，是浅水港，港口东部航道水深仅2.2米～3米，故目前150吨船舶可随时进出，150吨～300吨级船舶需候潮进出，5000吨级和浅吃水万吨级货轮经过驳减载后可候潮进出。
经济与产业背景
台州是民营经济先发地区，长三角先进制造业基地，汽车摩托车及配件、缝制设备、塑料模具、家用电器、医药化工和船舶修造等是主导产业。2005年国民生产总值1247亿元，财政总收入147亿元。台州港承担腹地经济发展能源物资、原材料的中转运输，是集装箱运输的支线港和对台贸易的重要口岸，具备装卸储存、中转换装、临港工业开发、现代物流、综合服务、城市景观等功能，是民营化特色明显的综合性港口。
最新动态
2024年7月11日，台州港头门港区开通了RCEP（区域全面经济伙伴关系协定）外贸航线，来自印度尼西亚的协海永欣货轮完成作业后驶离三号泊位。这标志着货物从头门港区到印度尼西亚只需10天，大大缩短了物流时间，为台州的“地瓜经济”提能升级注入了全新动力。
结语
台州港作为一个综合性现代化港口，不仅在地方经济发展中扮演着重要角色，也在国际贸易中发挥着日益重要的作用。随着新航线的开通和技术的进步，台州港的未来发展潜力巨大。
