为什么飞行员身上不能有伤疤？

在高空飞行时，大气压显著降低，而人体内部压力相对增大。一般民航飞机常用巡航高度约为3万英尺，此处的气压仅为地面的1/4。飞机虽有加压装置，但一旦发生座舱失压，飞行员需迅速降低高度让舱内气压升高，若飞机不能在短时间内降到安全压力高度（低于人体内部压力时），人体内的压力会向外释放，有伤疤的部位就可能被撕裂。对于旅客来说伤疤破裂一般不会有生命危险，但飞行员在这种紧急情况下要最大限度保持头脑清醒、身体状况良好才能正确决策，挽救飞机和乘客生命，所以不能有伤疤。

• 对伤疤部位的影响：飞行环境复杂多变，天空温度多变，疤痕处对温度变化的适应能力可能较差。在极端温度下，疤痕可能更容易出现瘙痒、疼痛等不适感，从而影响飞行员的注意力和操作。并且在高空中如果大气压力低于人身内部压力，人体内压力往外释放时，疤痕部位有可能撕裂，尤其是在做一些飞行机动动作时，伤疤破裂会危及飞行员安全。
• 对整体安全的影响：战斗机飞行员驾驶飞机时，当战机处于超音速飞行状态和进行机动动作时，飞机内部压强高于外部压强，身体一旦有伤口就可能崩裂出血，容易导致失血休克，这对飞行安全有极大威胁，所以在飞行员招募时对伤疤有严格要求。

疤痕处抵抗力下降，易在特殊环境（如高空飞行环境）中出现问题，例如感染、炎症等，这些都可能影响飞行员的健康和工作状态，进而影响飞行安全，所以要求飞行员身上不能有伤疤。

如果伤疤影响关节正常功能，如导致关节活动受限，这会影响飞行员的应急反应和操作灵活性。例如在飞行过程中遇到突发状况需要迅速操作飞机设备时，关节功能受限会使飞行员无法正常操作，从而危及飞行安全，所以在招飞体检时这是不符合要求的。

• 面部、颈部等暴露部位：面部、颈部、肘关节及以下和膝关节及以下（含手和脚）等暴露部位有疤痕，直径超过规定限制（一般为2厘米）的，会影响招飞。这些部位的疤痕容易暴露在外，在一定程度上影响美观，可能对飞行员心理状态产生影响，进而影响飞行操作。
• 颅脑外伤疤痕：颅脑巨大疤痕、伴有颅骨凹陷、中重度颅脑损伤病史、颅脑手术史或伴有较长时间昏迷等情况不符合招飞要求。这些疤痕可能表明飞行员曾经受过严重头部伤害，存在潜在健康风险，也可能影响心理状态，不利于飞行安全保障。

飞行员在飞行过程中需要承受较大身体压力，疤痕体质的人可能无法承受这种压力，从而影响到飞行安全，所以不符合招飞要求。