自动闭塞设备使用特点

（1)四显示自动闭塞区段的车站控制台上有邻近区问的三个闭塞分区占用情况表示，即第一、第二、第三接近及第一、第二、第三离去。当列车进入第一接近、第二接近或第三接近区段时，电铃发出短时间音响信号，接近表示灯亮灯，以提醒车站值班员注意，准备接车。出站信号机的开放受第一离去及第二离去分区占用的限制。

(2)双线自动闭塞区段的车站发车时，车站值班员不需办理闭塞手续，发车前，检查确认进路道岔位置正确，影响进路的调车作业已经停止后方可开放出站信号机，交付行车凭证，即可发车。为便于接车站做好接车准备，应向接车站通报列车车次、出发时刻及有关注意事项。

(3)单线自动闭塞区段上的发车方向一经确定，发车站得到列车调度员准许后，按下发车按钮，发车站就可以连续发出列车。为保证列车运行秩序或不影响某些重要列车的运行，车站值班员在转换发车方向之前，除确认站间区间空闲外，须得到列车调度员的同意，方可办理转换手续。

(4)在自动闭塞区段，车站的进站和出站信号机的开放，仍需要车站值班员在控制台上来操纵。

装有自动按钮的车站，若连续运行通过列车时，可以将进路开通正线并开放出站信号机和进站信号机后，再把控制台上的自动按钮按下，则进站、出站信号机均纳入自动闭塞系统，其显示同区间通过信号机。